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CONTRINEX電感式傳感器應用于車載音響系統(tǒng)的控制旋鈕
Contrinex長距離電感式傳感器是這項應用的理想解決方案；基礎系列中的M18直徑產品在檢測距離12mm的情況下運行可靠。齊平安裝，鍍鉻黃銅，PBTP感應面，這些方面允許傳感器之間小間距為26mm，符合實際情況所要求的間距。
70個傳感器，安裝在定制的檢測裝置中，排列位置與運輸托盤中旋鈕的位置對齊。準確定位接線頭和運輸托盤，在檢測過程中將它固定??；在幾秒內，就能檢查70個墊圈的有無，如果漏掉一個墊圈，那個不合格的旋鈕就會被識別出來。
這種Contrinex電感式傳感器擁有行業(yè)標準的PNP常開接口以及基本的M12連接器，可以使個別傳感器在維護時方便移動和替換。和客戶的檢測設備連接的是一根彈性PVC護套的電纜。
由于同時擁有出色的檢測距離和較高排列密度，Contrinex的長距離電感式傳感器在此檢測中，可得出高度可靠的檢測結果。而此前，客戶根本沒有可靠的方法在一次操作中就能檢測一整盤的旋鈕。
Customer Values
在一個周期內，對整盤旋鈕提供可靠、可重復的檢測
在標準運輸托盤中完成檢測，無需其他操作
對于錯誤裝配的迅速識別
來自客戶批量拒收貨的消除
Specific Product Advantages
延伸檢測距離達到12mm出色的組裝密度：26mm空隙穿過塑料托盤對細小物體的可靠檢測
CONTRINEX傳感器工作原理
電感式傳感器的工作原理是電磁感應。它是把被測量如位移等，轉換為電感量變化的一種裝置。按照轉換方式的不同，可分為自感式（包括可變磁阻式與渦流式）和互感式（差動變壓器式）兩種 [2] 。
變磁阻式傳感器
當一個線圈中電流i變化時，該電流產生的磁通Φ也隨之變化，因而在線圈本身產生感應電勢e，這種現象稱之為自感。產生的感應電勢稱為自感電勢。
變磁阻式傳感器的結構如圖1所示。它由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成。鐵芯和銜鐵由導磁材料如硅鋼片或坡莫合金制成，在鐵芯和銜鐵之間有氣隙，氣隙厚度為δ，傳感器的運動部分與銜鐵相連。當銜鐵移動時，氣隙厚度δ發(fā)生改變，引起磁路中磁阻變化，從而導致電感線圈的電感值變化，因此只要能測出這種電感量的變化，就能確定銜鐵位移量的大小和方向。
特點：變磁阻式傳感器具有很高的靈敏度，這樣對待測信號的放大倍數要求低。但是受氣隙δ寬度的影響，該類傳感器的測量范圍很小。
CONTRINEX電感式傳感器應用于車載音響系統(tǒng)的控制旋鈕
Customer Application
CONTRINEX傳感器在運行過程中，車載音響系統(tǒng)的塑料控制旋鈕是被彈性墊圈固定在位置上; 在生產過程中，墊圈是在鑄模以后被安裝到每個旋鈕上。這家葡萄牙生產商用運輸托盤把成批的旋鈕運送到汽車裝配廠，每個托盤上容納70個旋鈕。
偶爾，墊圈會被忽略，或者松動，導致客戶拒絕整批的旋鈕。對每個旋鈕進行人工檢測是不實際的，也不劃算；傳感器系統(tǒng)必須在每個運輸托盤中對每個旋鈕進行檢測。
墊圈的尺寸和位置使得這項任務尤其困難。每個10mm直徑的墊圈都是由1mm直徑的鋼絲形成；在一批旋鈕中，位于傳送盤中央45mm處，墊圈在傳感器的上方10毫米處。傳感器必須近距離排列可靠地運行，透過塑料托盤檢測墊圈的有無
長距離電感式傳感器在塑料組裝生產中檢測金屬墊圈的有無
一家塑料生產商需檢測一批車載音響系統(tǒng)的控制旋鈕，這項檢測要在旋鈕被運往汽車裝配廠之前實施。每個旋鈕包含了一個偶爾會松動的金屬墊圈。定制的檢測儀器在一個周期內可以檢測一盤70個旋鈕；長距離電感式傳感器被安裝在旋鈕下方，確認墊圈的有無。
CONTRINEX電感式傳感器應用于車載音響系統(tǒng)的控制旋鈕
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